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甚至毕志安的这个步兵营，也不仅仅只负责这个火车站，临近的第十九号火车站也是他的防区，只不过第十九号火车站是小型的火车站，规模非常小，它的火车停车场的主要作用还是为了进行铁路调度的。
他的部队，除了负责火车站的防务外，还需要负责前后一共三十公里的铁路线，间隔数百米部署一个岗哨，每个岗哨安排六个人站岗，每天分三班轮值，每天的任务就是盯着铁路沿线，防止鞑靼人的探子潜入偷偷摸摸的破坏铁路。
这三十公里的铁路线，仅仅是沿线的站岗士兵就需三百多人，第十九号火车站也是有一个队驻防，所以留在第十八号火车站里的兵力也就四百多人而已。
不过第十八号火车站是个中等火车站，按照惯例是有着一辆武装列车驻防的，那一辆武装列车的兵力就有两百多人了，火炮数十门。
西北延长线上，每一个中等以上的火车站，都会武装列车驻防，整个延长线部署了整整一个团的武装列车。
此外还有骑兵部队驻防，在外围有侦骑游走警戒。
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